폭스바겐 시로코(Scirocco) R/2.0 FSI 265hp 터보차저정보 <명준 Turbo ATD>

폭스바겐 시로코(Scirocco) R/2.0 FSI 265hp  터보고장은  웨스트게이트와 맵핑에 있습니다.

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비정상적인 중국산터보, 모조터보,중고터보는 취급하지 않습니다.

차대번호나 엔진형식으로 문의를 하면 보다 상세한 정보를 제공합니다.

 

 

 

 

 

 

잠시 혼돈이 되는 엔진명칭에 대해 잠시 정리해 봅니다.

동일한 엔진임에도 폭스바겐그룹에서 아우디와 폭스바겐은 명칭을 조금 달리 합니다.

 

FSI

- Audi direct injection(직접분사방식)

 

'T'

- denotes Audi forced induction (Turbo or supercharged)-터보차저나 슈퍼차저가 부착되었다는 말

 

TSI

- denotes VW direct injecton/forced induction(직접분사방식)

 

TFSI

(Current Audi nomenclature for EA113 ) =FSI Turbo (Old VW/Audi nomenclature for EA113)

 

FSI

(Current VW/Audi A3 EA888 nomenclature)

 

그래도 헷갈리니 이렇게 정리하는 것이 맞을 것 같습니다.

 

Audi

A3 - 2.0 TSI - EA888

A4, A5, A6, TT, TT-S - 2.0 TFSI - EA113 (w/ Valvetronic)

 

VW

GTI, GLI, Eos, Tiguan, CC, Beetle Turbo - 2.0 TSI - EA888

Golf R 또는 시로코R - 2.0 TSI - EA113

 

따라서 시르코2.0R TSI 265마력은 EA113엔진입니다.

 

정확한 명칭은

2.0 R4 16v TFSI EA113

 

아우디 S3에 부착된 엔진과 동일한 엔진입니다.

 

시로코 265마력은 아래차에 달린 엔진과 동격이란 이야기입니다.

195 kilowatts (265 PS; 261 bhp) @ 6,000 rpm; 350 newton metres (258 lbf·ft) @ 2,500-5,000 rpm — BHZ — Audi S3 (8P) 195 kilowatts (265 PS; 261 bhp) @ 6,000 rpm; 350 newton metres (258 lbf·ft) @ 2,300-5,200 rpm — CDL — Audi S3 (8P), Audi TTS

 

 

아래는 EA113엔진과 EA888 엔진 비교표입니다.

 

 

 

시로코는 튜닝용품이 매우 다양하게 나옵니다.

예로 GTX2867R turbocharger(볼베어링터보차저-내구성보장은 못합니다)으로 바꾸고 아래사진과 같이 각종부품을 교환 ECU튜닝을 하면

150마력정도 상승한다고 하니 차량무게1344KG으로 약 400마력에 가까운 출력이면 대단하다고 할 수 있습니다. 

 

아래사진이 2.0 TSI 엔진의 원형입니다.

여기에 기술적인 터치가 가해져서 출력이 나온다고 보아야 합니다.

 

터보차저는 하체에서 위로 보시면 이상유무를 확인할 수 있습니다.

 

 

 

터보사진(K4)

일반적인 k3 형식과 외양은 동일하게 보입니다.(내용은 다르고 크기도 조금 차이가 나죠.) DV 벨브가 부착된 형식입니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

터보차저부품도