35TDI(190마력)의 터보고장은 터보차저엑츄에이터고장코드를 띄웁니다.다.
터보관련문의: 010 6294 3481
정품신품터보와 터보엑츄에이터
중국산터보, 모조터보, 중고터보는 취급하지 않습니다.

차대번호나 엔진형식을 알려주면 보다 상세한 정보를 제공합니다.
터보차저규격: BV43 / VTG (Variable geometry turbocharger), Pneumatic actuation( Position sensor)
엔진형식: CNH, 2.0 TDI (140 kW, 190 hp) MDB모듈
터보차저의 고장은 먼저 엑츄에이터의 고장코드를 띄우나 베인의 고착에 그 원인이 있으며 주행중 림프모드에 들어갑니다.

엔진룸

터보차저의 위치(탈거가 쉽지 않은 형태)

차량스팩

이 엔진에 대한 추가 설명: 터보고장원인을 대략 유추해 볼 수 있습니다.
Air Regulation System
Charge Pressure Control
고장코드 P2279관련 : Intake Air System Leak
* 원주 세인모터스 자료제공


Charge Air Cooling
Air-to-liquid cooling방식이 사용됩니다.
장점은 charge air temperatures을 정확하게 컨트롤 할 수가 있고 일반적인 air-cooled charge air cooling방식보다 크기를 많이 줄일수 있습니다. 고장시 수리비가 많이 들고 내구성........
아래는 정품터보차저사진
포지션센서가 잘 고장납니다.
터보자체의 고착(저압 egr의 영향이 많은 것으로 유추)으로 인한 포지션센서의 고장
터보교환시 egr라인을 청소해 주는 것이 좋습니다.
catalyst 와 particulate filter 관련 부품도
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