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차종별 터보차저 정보/아우디 Audi

아우디(AUDI) A6, Q7 3.0TDI(2007년이후) 수입차터보차저정보 <명준 Ttubo ATD>

이 터보차저는터보엑츄에이터의 고장이 많습니다.

터보관련문의: 010 6294 3481 


 정품신품터보와 터보엑츄에이터 파격가로 판매합니다.

중국산터보, 모조터보, 중고터보는 취급하지 않습니다.

아우디  3.0TD(2006-2011년식에 해당) 터보고장 수리정보입니다.

 

 

터보는 연식에 따라 4종류로 나누어집니다.

 

터보엑츄레이터가 고장이 잘 납니다. 엑츄에이터 단품정품은 공급되지 않습니다.(중국산엑츄에이터는 취급하지 않습니다)

Q7 사진 

3.0TDI는 터보를 장착하면서 221마력에서

계속 진화를 거듭하여  3.0TDI(시니퀄 트원터보장착)는 313마력을 내게 됩니다

 

참고동영상

아래는 2008년식 3.0 TDI 엔진 동영상

아래는 신형 3.0 TDI 엔진 동영상(313마력)-두 터보의 작동원리를 알 수 있습니다. 

 

 아래는 2008년식 아우디 Q7 3.0 TDI엔진 사진들

 

 

 같은 엔진이나 차종에 따라 라디에이터모양이 다릅니다.

 

 

 

 

  전자식엑츄레이터가 부착된 VNT터보차저

(빨간색부분이 전자식엑츄레이터-이상하게 아우디는 이 부문이 고장이 잘 납니다) -차가 나가지 않고 경고등이 뜨고  LIMP MODE에 들어갑니다.(엑츄에이터는 별도 문의)

 

 

아래 동영상은 전자식 엑츄레이터의 작동원리 

 

강제구동에서 엑츄에이터가 반응을 해도 엑셀에 반응을 하지 않으면 고장이라 판단

적용차량은 아래와 같습니다.

터보규격은 GT22계열

출력은 다양해서

155kw 211Ps, 165kw 225Ps, 171kw 232Ps 233Ps, 176kw 240Ps, 180kw 245Ps

엔진코드: CARA, CASA, CASB, CASC, CASD, CCMA, CDYA, CDYB, CDYC, CEXA, CEXB  

 

Audi A4 8K2, B8 3.0 TDI quattro 2007/11- 2967 ccm, 176 KW, 240 PS 

Audi A6 4F2, C6 3.0 TDI quattro 2008/10-2011/03 2967 ccm, 176 KW, 240 PS

Audi Q7 4L 3.0 TDI 2007/11- 2967 ccm, 176 KW, 240 PS

 

VW도 동일엔진을 적용하므로

VW Phaeton 3D_ 3.0 V6 TDI 4motion 2008/11- 2967 ccm, 176 KW, 240 PS 

VW Touareg 7LA, 7L6, 7L7 3.0 V6 TDI 2007/11-2010/05 2967 ccm, 176 KW, 240 PS

 

   

발란스를 맞추어졌다는 의미

 

참고로 아래 사진은

이 터보차저의 고장의 주된 원인이 엑츄에이터 고장부분입니다.

 

 

 엑츄에이터 비교사진(왼쪽이 해당터보의 엑츄에이터, 오른쪽은 2011년식이후 엑츄에이터)입니다.

 호환이 되지 않습니다.

아래는 정품터보차저

A/R값이 0.74 중속까지는 힘을 내는 터보차저입니다.

 

 

 부품도

 

 

 

 

 

참고1

아우디 3.0 TDI 엔진에서 고장이 잘 나는 부분으로 차가 잘 나가지 않을 때( 터보고장이 아닙니다.)

부품도 비싸고 공임비도 많이 나오는....

아래와 같은 오류코드가 보이면 (operation of swirl flaps within the intake manifold 에 문제가 있습니다)

P2008 - Intake Manifold Runner Control (bank 1)
P2011 - Intake Manifold Runner Control (bank 2)
P1018 - 001 - Upper Limit Exceeded
P3135 - 001 - Lower limit Exceeded
004120 - Lower limit not reached (bank 2)
012597 - Intake Manifold Runner Control - lower stop not reached

참고 동영상 

 

어느정도의 키로수에 도달하면 아래와 같이 엄청난 카본이 축적이 됩니다. 연비는 물론이거니와 출력에도 문제가 생깁니다.

그리고 관련된 부품들이 동시에 고장을 일으킵니다.

 

 

 

부품사진