왜 정품 터보차저인가?

터보차저 정품(Genuine Turbocharger)이란?

 

자동차 제조사 엔진조립시 부착이 되는 신품 터보차저로, 공장에서 바로 나온 정말 뜨끗하고 새끈한 터보차저를 말합니다.

 

터보차저는 통상 OEM 방식으로 생산되며, 주요 터보차저 제조사는
GARRETT, BorgWarner, Mitsubishi, HOLSET, BMTS-Technology, IHI, SCHWITZER 등이 있습니다.

 

 

터보차저에 관한 문의에 대하여

 

차를 수리하는 사람들의 접근은 정말 다양합니다.
이는 터보차저 부품의 가격이 매우 다양하기 때문입니다.

 

국산차의 경우 터보차저의 가격이 30만원대부터 100만원 이상까지 다양합니다.
더불어 수입차의 경우 터보차저의 가격은 더욱 다양합니다.

 

수입차 터보차저는 해당 브랜드의 차량 가격과 이미지를 고려하여 제품 단가를 설정하고 고품질을 유지합니다.
또한, 수입품이기 때문에 통관세, 재고 보관 및 물류비용이 제품 가격에 영향을 미쳐 더욱 비싸지게 됩니다.

 

이러한 이유로 터보고장에 대한 문의가 들어올 때, 저렴한 제품을 찾는 사람들이 많습니다.
가격을 중요시하는 것은 당연한 일입니다.
그러나 저렴하면서도 품질이 좋은 제품은 존재하지 않습니다. "You get what you pay for !"

 

 

 

정품 터보차저를 선택하는 이유는 명백합니다.

1. 정품 터보는 위조품과 차별화된 모든 부품(내구성, 강성, 출력 등)을 사용합니다.
2. 정품 터보는 제대로 된 제품이므로 키로수와 상관없이 2년의 보증기간을 제공합니다.
3. 정품 터보는 엔진 개발 단계부터 엔진 제조사와 협력하여 만들어집니다.
4. 내구성, 출력 및 연비에 대한 장기간의 실험을 통해 엔진출력과 적합한 매칭을 보장합니다.

 

반면, 모조 터보나 중국산 부품을 사용하여 재생하는 업체 제품은 이러한 중요한 사항들을 간과하곤 합니다.
국내 재생품에 대해서는 말할 필요도 없습니다.

 

예를 들어, 일부 분들이 임펠라를 알리익스프레스나 이베이에서 구입하고 자신이 장착하여 블로그에 올리는 경우가 있습니다.
그러나 이는 터보차저에 대한 정확한 이해가 부족한 경우입니다.
또한, 국산 자동차나 수입차 모두 값싼 리빌트 제품에만 눈을 돌리는 것은 올바른 선택이 아닙니다.

 

 

모조 터보는 항상 다음과 같은 잠재적인 문제를 동반합니다.

1. 엔진 시스템과의 충돌로 인한 문제
2. 출력 저하, 성능 저하 및 배출가스 증가로 이어지는 낮은 유속/압력
3. 과다한 디젤 연료/공기 혼합물로 인한 과도한 온도 상승으로 인한 터보 및 엔진 손상 (특히 디젤 엔진에서 문제가 더 심각함)
4. 과다한 부스트 압력으로 인한 터보 및 엔진 손상 (규격을 벗어난 고회전으로 인해 엔진 손상까지 이어짐)
5. 과다한 부스트 압력으로 인한 엔진 물리적 손상

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모조터보(값싼 리빌트터보포함)와 정품터보와의 비교

모조터보(COPY TURBO)와 중고터보의 위험성<명준 Turbo ATD>

 

 

마지막으로, 중고 터보 또한 예외는 아닙니다.
터보차저는 소모품이며 관리에 따라 20만 킬로 이상까지 사용 가능합니다.
그러나 각종 오염물질이나 이물질의 유입으로 내부 부품의 마모나 변형을 피할 수 없습니다.
이는 연비나 출력의 저하로 이어집니다. 

 

또한, 중고 터보의 경우 키로수의 확인이 어렵고 터보의 상태를 정확히 판단하기 어렵습니다.

 

MJATD는 단언합니다.

5년 이상 된 차량의 출력이 떨어진다고 느낄 때, 인젝트와 관련된 수리, 보수, 또는 다른 부품 교체보다우선 정품 터보차저를 교환해 보시길 권장합니다.
이를 통해 차량의 출력이나 진동 등 초기 출고 당시의 느낌을 되찾을 수 있습니다.
무엇보다 운전자와 차량에 동승한 가족들의 안전이 최우선입니다.