BMW S63TU M5/M6 수입차터보차저정보<명준 Turbo ATD>

BMW S63TU M5 /M6 터보는 웨스트게이트와 맵핑시 문제가 있습니다.

터보관련문의: 010 6294 3481

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정품신품터보(파격가)와 정품터보엑츄에이터 판매합니다.

중국산, 모조터보,중고터보는 취급하지 않습니다.

차대번호나 엔진형식으로 문의를 하면 보다 상세한 정보를 제공합니다.

 

 

BMW S63TU M5 는 스포츠세단입니다.

이 터보의 고장은 두가지로 나눌수 있습니다.

웨스트게이트의 마모로 부스트이상 발생과 매핑시에는 고속영역에서 부스트관련 경고등이 들어오는 경우가 있습니다.

    

터보차저규격: 트원스크롤터보 MGT2260DSL

 

엔진형식이 E70/71계열과 F10/12/13이 약간의 차이가 나면서 후자가 개선이 되었다고 볼수 있습니다.

 

 

연식별로 분류해 보면 아래와 같습니다.

(엔진코드 S63B44)

2010– E70 X5 M

2010– E71 X6 M

2011 Wiesmann GT MF5

 

 

(엔진코드 S63B44TU(S63B44T0))-압축비를 조정하고 벨브트로닉을 채용하여 더 강력합니다.

2011–present F10 M5

2012–present F12/13 M6

2013–present F06 M6 Gran Coupe

 

(엔진코드 S63B44T2)

2015–present F15 X5 M

2015–present F16 X6

 

 

동일한 배기량이지만 출력은 달리합니다.

 

출력비교곡선

 

 

 

S63B44TUD엔진은 S63B44 엔진에 트원스크롤터보를 채용하고 엔진을 조금 더 손질을 합니다.

가장 큰 특징이 교차식배기메니폴더(cross-engine exhaust manifold )입니다.

cross-engine exhaust manifold to keep constant exhaust pulses flowing to the turbos at every 180 degree rotation.

cross-engine exhaust manifold 의 구조이해그림(터보래그가 없이 강력한 출력을 내기 위한 구조입니다)

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• 기존의 매니폴더와 비교
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아래는 터보차저 사진입니다.

 

 

 

 

 

터보의 진공형성과 관련이 깊은 부품들

 

 

터보차저사진

 

트원스크롤터보의 특징을 보여주는 사진

 

부스트는 절대 건드리지 않는 것이 좋습니다

 

 

 

 부품도