BMW 5시리즈 GT N55 터보차저정보 <명준 Turbo ATD>

터보차저의 고장은 웨스트게이트에 있습니다.

터보관련문의: 010 6294 3481 

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정품신품터보와 터보엑츄에이터

중국산터보, 중고터보는 취급하지 않습니다.

차대번호와 엔진형식으로 문의하면 보다 정확한 정보를 제공해 드립니다.

 

연식에 따라 터보차저의 종류가 다릅니다.

 

 

N54엔진을 대체하는 N55 엔진은 터보차저를 부착한 직열 6기통 가솔린엔진을 말합니다.

 

(F07)이 처음 이 엔진을 부착했습니다.N54엔진에 비해 15%정도의 연비향상과 저매연 그리고 낮은 회전수에서 토크가 생기는 특성을 가지고 있습니다.

 

참고로 BMW 가솔린엔진을 연도별로 나열하면 아래와 같습니다. N55엔진이 2009년에 처음 데뷔

 

N55엔진을 다시 두가지로 나눌수 있습니다.

엔진에 따른 대상차량은 다음과 같습니다.

 

N55 (225 kW)

•2010-current E92 335i Coupé (2011 model year)

•2010-2011 E90 335i Sedan (2011 model year)

•2009-current F07 535i GT (2010 model year) Twin Turbo as standard

•2010-current E82 135i Twin Turbo as standard

•2010-current E70 X5 xDrive 35i Twin Turbo as standard

•2010-current F25 X3 xDrive35i Twin Turbo as standard

•2013-current E84 X1 xDrive35i Twin Turbo as standard

•2010-current F10 535i (2011 model year)

•2012-present BMW F30 335i Sedan (2012 model year) Twin Turbo as standard

•2012-present E71 X6 xDrive 35i (2013 model year) Twin Turbo as standard

 

N55HP (235 kW)

•2011-current F12 640i Coupé, Cabriolet (2012 model year)

•2012-current F12 640i Gran Coupé (2013 model year)

•2012-current F21 M135i

•2012-current F01 740i/Li Sedan (2013 model year)

•2012-current US-Spec E82/E88 135is Coupe/Convertible (2013 model year)

 

 

 트원스크롤터보의 특징을 알려주는 그림

 벨브트로닉의 효과를 보여주는 그림- 출력이 10%정도 향상됩니다.

  실제로 엔진구성의 알맹이만 놓고 본다면 터보차저의 크기가 상당히 많이 차지한다는 것을 알수 있습니다.

인테이크시스템-터보차저와 관련된 공기의 흐름입니다. (특히 부스트누설시 라인점검의 기본이 됩니다)

  스크롤터보의 특성을 나타내는 그림

 

 터보 부분의 정확한 명칭은 아래와 같습니다.

트원스크롤터보차저의 핵심인 배기덕트

신품터보사진

 

 

밀더방식의 흡기쪽 임펠라